Блок преобразования параметров двигателя БППД2-1М

Блок преобразования параметров двигателя БППД2-1М

Год выпуска по запросу
1 категория
Язык исполнения Русский
Срок поставки по запросу

Цена — по запросу

Автоматизированные информационно-диагностические системы (АИДС) последовательно решают задачи сбора, обработки, анализа и передачи информации об объекте контроля для определения его технического состояния. Основные задачи бортовых АИДС – осуществление оперативного контроля за состоянием авиационных конструкций в полете, выдача информации об их состоянии, а в некоторых случаях локализация и ликвидация отказа.

Система бортового контроля двигателя ПС-90А (самолеты Ил-96-300, Ту-204) предназначена для контроля состояния двигателя, преобразования информации о его работе, а также поиска неисправностей. Основным элементом системы является блок преобразования параметров двигателя (БППД2-1, БППД2-1М). Он смонтирован непосредственно на двигателе и снабжен принудительным охлаждением. В БППД2-1 обрабатывается информация, поступающая с датчиков, расположенных на двигателе.

Информация о параметрах двигателя с датчиков и сигнализаторов поступает в основной блок преобразования параметров двигателя БППД2-1М, который устанавливается непосредственно на корпусе двигателя. Преобразованная в блоке БППД2-1М информация о параметрах и сигналах двигателя поступает в ЦВМ (цифровую вычислительную машину), в задачи которой входит алгоритмическая обработка с целью контроля и диагностики систем двигателя с выдачей результатов контроля на индикацию экипажу и на регистрацию для наземного обслуживающего персонала.

Контролируемые параметры двигателя, преобразованные датчиками и сигнализаторами в электрические сигналы, за исключением сигналов от датчиков МВ-06-1, поступают на входы блоков БППД3-1 и БППД2-1. С целью повышения помехоустойчивости сигнала с датчика и подавления помех с каждой катушки датчика снимаются одновременно импульсы противоположной полярности относительно средней точки катушки. После вычитания импульсов в блоке преобразования параметров двигателя БППД2-1 с каждой катушки формируется импульс удвоенной амплитуды. На самолете ИЛ-96-300 блок БППД2-1М системы БСКД-90 обеспечен аварийным питанием и выдает сигнализацию «масла мало».